Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Говорят, что мы собираем деньги на бомбы, на ракеты». Одиозный минский священник посетовал на прессинг монастыря, помогающего военным РФ
  2. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  5. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  6. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  7. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  8. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  9. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  10. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  11. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  12. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  13. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  14. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  15. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  16. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  17. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  18. «Просто фамилия — повод». Витебская сторонница «русского мира» рассказала, как силовики допрашивали ее дочь в поезде
  19. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем


Одна из самых страшных железнодорожных катастроф последних лет произошла в Индии вечером пятницы, 2 июня. По информации на утро 3 июня, ее жертвами стали не менее 288 человек, еще больше тысячи получили ранения.

Железнодорожный инцидент в Индии. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Diego Delso, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
Железнодорожный инцидент в Индии. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Diego Delso, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

Столкновение произошло в восточном штате Одиша (ранее известном как Орисса) в 220 километрах от крупного города Калькутта. Сначала с рельсов сошли от 10 до 12 вагонов одного из поездов, который следовал из города Ховра в штате Западная Бенгалия на юг, в Ченнаи (столицу штата Тамил Наду). При этом обломки от поврежденных вагонов оказались на встречном пути. Затем в них врезался другой поезд, следовавший встречным курсом. В результате столкновения с рельсов сошли три его вагона. Возможно, что в столкновении участвовал и третий, грузовой поезд. В результате аварии многие выжившие оказались заблокированы в поврежденных вагонах.

Всю ночь на месте катастрофы работали более 1200 спасателей. В операции участвовали 115 машин скорой помощи, 50 автобусов и 45 передвижных медицинских пунктов. Посильную помощь оказывают и местные жители — по словам выживших пассажиров, некоторые из них с риском для себя пробирались в вагоны, чтобы вытащить людей и принести воды тем, кто застрял.

В штате Одиша суббота объявлена траурным днем. К сожалению, железнодорожные катастрофы не редкость в Индии. Ежегодно в стране происходит несколько сотен аварий, в большинстве из которых виноваты человеческий фактор и плохое техническое состояние устаревшего подвижного состава. В самых страшных из них гибнут сотни людей. Например, в 1995 году из-за столкновения двух поездов неподалеку от столицы страны Нью-Дели погибли 358 человек. Жизнь 146 людей унесла авария между городами Индаур и Патна в 2016 году.

Ежедневно в стране услугами пассажирского транспорта пользуются более 12 миллионов человек.