Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  2. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  3. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  4. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  5. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  6. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  7. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  8. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  9. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  10. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  11. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  12. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  13. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  14. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  15. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  16. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  17. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши


В Минске стартовали продажи китайских автомобилей JAC. Реализовывать их в столице начала компания «ФелОкт-сервис», которая более 27 лет представляла в Беларуси бренд Skoda, и автоцентр «Атлант-М Боровая». Сегодня для тест-драйва и покупки предлагается две модели — лифтбек JAC J7 и рамный пикап JAC T6.

Скриншот с сайт atlantm.by
Скриншот с сайт atlantm.by

В первых поставках на белорусский рынок лифтбек JAC J7 доступен в топовой комплектации Luxury. Этот автомобиль оснащен полуторалитровым бензиновым турбомотором, вариатором CVT, LED оптикой, мультимедийным экраном 10,4 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, полностью электронной приборной панелью, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя, шестью подушками безопасности, 17-дюймовыми литыми дисками и многими другими опциями.

Фото: jacauto.by
Лифтбек JAC J7. Фото: jacauto.by

Объем багажного отделения составляет 520 литров, а при сложенном ряде задних сидений — 1510 литров.

Цена лифтбека JAC J7 в комплектации Luxury — 67 100 рублей.

Рамный пикап JAC T6 с колесной формулой 4×4 оснащен дизельным двигателем на 136 л. с, который работает в паре с «механикой». В городских условиях автомобиль расходует 9 литров на 100 км, а бак вмещает 76 литров. Пикап предлагает пятиместную кабину и грузовую платформу грузоподъемностью 900 кг.

Пикап JAC T6

Автомобиль в комплектации Luxury идет с галогеновой оптикой, легкосплавными 17-дюймовыми дисками и уже интегрированным в кузов пикапа защитным кожухом. В салоне — мультимедийный сенсорный экран на 7 дюймов, 6 динамиков, камера заднего вида, кондиционер, кожаные сиденья и руль. Также Т6 оснащен круиз-контролем, противобуксовочной системой и другими ассистентами.

Цена пикапа в комплектации Luxury в Минске — 93 100 рублей в «Атлант-М Боровая» и 93 075 — в «ФелОкт-сервис».

До конца года ожидается появление в автоцентрах кроссоверов JAC SJ4 и SJ6.

Напомним, из-за санкций, а также прекращения производства многих западных марок в России, белорусский автомобильный рынок столкнулся с серьезным дефицитом предлагаемых машин. Дилеры пытаются заменить ушедшие марки новыми брендами.