Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  2. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  3. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  4. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  5. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  6. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  7. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  8. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  9. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня


В Беларуси не будут в ближайшее время поставлять автомобили Nissan. Об этом журналисту «Зеркало» как физлицу сообщил официальный дилер этой марки в Беларуси «ДрайвМоторс». Сейчас компания распродает остатки Nissan Terrano и Qashqai. Как сообщается на сайте nissan.by, с 23 ноября компания Ltd. завершила свою деятельность в Беларуси и России.

Фото: nissan-belarus.by
Фото: nissan-belarus.by

Сейчас автоцентр продает оставшиеся машины со скидкой. К примеру, ценник на Terrano Elegance начинается с 64,8 тысячи рублей, а на Qashqai SE — с 84,2 тысячи рублей.

На сайте nissan.by появилась информация, что «с 23 ноября компания Nissan Motor Co LTD. завершила свою деятельность в Беларуси и РФ и передала свои российские активы федеральному государственному унитарному институту «НАМИ».

Скрин с сайта nissan.by
Скрин с сайта nissan.by

Как пишет Myfin.by, раньше автомобили Nissan привозили с завода в Санкт-Петербурге, то теперь из-за проблем с производством новых машин больше не будет. Новые партии из Японии или Европы в обозримом будущем также не предвидятся. При этом официальное обслуживание проданных ранее машин остается.

«На рынке получит большее развитие направление японских автомобилей с пробегом. А вот новых партий по объективным причинам ожидать не стоит. Так что, по сути, мы распродаем последние автомобили без пробега. Понятно, что никакой радости от этого не испытываем, но такова реальность. Что касается обслуживания японских автомобилей, то оно продолжится в полной мере и по всем обязательствам», — заверяют в автоцентре «ДрайвМоторс».