Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW
  2. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  3. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  4. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  5. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  6. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  7. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  8. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  9. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе


Александр Лукашенко провел совещание по пассажирским автомобильным перевозкам — вспоминали и маршрутки, и такси. На нем он выдвинул новое требование к агрегаторам такси, передает его пресс-служба.

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Очевидно, что всем, кто хочет работать в Беларуси, необходимо разместить свои информационные системы на нашей территории. К новому году эта норма должна работать. Никаких польских, немецких, голландских фирм. Это непреложные требования государства как гаранта обеспечения безопасности, защиты персональных данных, пресечения противоправных действий. Как здесь обстоят дела, какова позиция агрегаторов?» — поинтересовался Лукашенко.

Напомним, 21 июля на общественное обсуждение был вынесен проект указа «О вопросах автомобильных перевозок пассажиров». Чиновники поясняли, что разработали законопроект для того, чтобы усовершенствовать пассажирские перевозки автомобилями нерегулярного сообщения и такси. Предлагается ввести определенный механизм для допуска такого транспорта на рынок перевозок: электронные карты для водителей, диспетчеров и на автомобили, заключение с водителями трудовых контрактов, отчеты о перевозках налоговикам и прочее.

Согласно проекту указа, иностранные диспетчеры и сервисы такси смогут работать на территории Беларуси, только если создадут тут юрлицо, которое будет выступать в качестве диспетчера или перевозчика и соблюдать все соответствующие требования законодательства — например, использовать для работы только программы, информационные ресурсы (в том числе приложения для получения заказов от клиентов), размещенные на территории Беларуси (то есть на белорусских серверах) и зарегистрированные в соответствующих госрегистрах. Использование иных информационных систем запрещается, в таком случае деятельность будет караться как незаконные перевозки. В том числе нельзя пользоваться иностранными приложениями и водителям.

Общественное обсуждение закончилось, но законопроект пока не принят.

В Беларуси работают несколько агрегаторов такси, наиболее известные из них это «Яндекс» и Uber.