Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  2. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  3. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  4. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  5. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  6. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  7. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  8. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW


Белорусская авиация испытывает дефицит самолетов. Решить проблему хотели за счет покупки российских судов, но есть проблема — их еще не выпускают в массовое производство. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в программе «Вопрос номер один» на канале «Беларусь 1».

МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

Глава Минтранса Алексей Ляхнович признал, что у белорусских авиакомпаний есть дефицит самолетов. Он также заявил, что в правительстве «рассматривают возможность покупки российского лайнера».

— Но, к сожалению, пока мы не можем его приобрести, по понятным причинам — его в принципе на рынке нету, чисто российского самолета. Поэтому работаем именно с российской стороной по тому, чтобы нас немножко подвинули по срокам, когда появится этот самолет. Скорее всего, это будет после 2026 года, — рассказал министр.

Чиновники не в первый раз заявляют, что рассчитывают на покупку российских самолетов, будучи ограниченными в возможностях пополнять флот. О планах приобретать российские лайнеры МС-21 и Suchoj Superjet 100 New недавно говорил гендиректор «Белавии» Игорь Чергинец. Однако эти модели не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации — они еще только проходят испытания.