Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  2. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  3. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  4. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  5. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  6. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  7. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  8. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  9. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  10. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  11. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  12. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  13. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  14. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  15. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  16. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  17. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов


Польская таможня дважды в течение июля без предупреждения вводила усиленные проверки фур, пересекающих границу со стороны Беларуси. Из-за этого в грузовом пункте пропуска «Кукурыки» (с беларусской стороны — «Козловичи») собирались очереди до 20 и даже до 50 км. Местные предприниматели призывают к решению проблемы, сообщает etransport.pl.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Государственный таможенный комитет
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Государственный таможенный комитет

По данным издания, дважды с начала месяца, 9 и 16 июля, польская таможня в «Кукурыках» без предварительного уведомления вводила усиленные проверки грузовиков, возвращающиеся из Беларуси. В результате буквально за несколько часов очередь из фур на погранпереходе вырастала до 20 км и более. Периодически она растягивается даже до 50 км.

Отмечается, что водителям часами приходилось ждать въезда в жару и в некомфортных условиях.

Тем временем местные предпринимательские организации жалуются на тяжелое положение перевозчиков и очереди на границе, которые усложняют жизнь бизнесу. По их мнению, это связано в том числе с кадровыми проблемами на таможне Польши.

Участники рынка предлагают в ближайшее время ввести электронную очередь, в которой грузовики ожидали бы пересечения границы на специально отведенных стоянках с необходимыми удобствами. Перевозчикам известно о планах польских властей ввести электронный учет таможенного оформления в 2027 году, но этот срок они считают неприемлемым.

Напомним, на границе Польши и Беларуси сейчас работает только один пограничный переход для пассажирского транспорта («Брест — Тересполь») и один для грузового автотранспорта («Кукурыки — Козловичи»), а также грузовой железнодорожный переход.

В начале июля Польша в течение 33 часов блокировала железнодорожное движение на крупном таможенном терминале в Малашевичах на границе с Беларусью: формально там проводились «контрольные мероприятия». По неофициальной информации, тем самым беларусским властям был дан «четкий сигнал» о том, что железнодорожный транзит из Беларуси в ЕС может быть перекрыт.

10 июля Государственный таможенный комитет заявил, что Польша не принимает грузовики из Беларуси. В соседней стране эту информацию опровергли. Там объяснили, что из-за вступившего в силу ужесточения европейских санкций на границе проводятся более тщательные проверки. Беларусская таможня и позднее жаловалась на «неритмичное оформление» транспорта с польской стороны границы.