Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Как отличаются пенсии беларусов — посмотрели
  2. Россия тянет с мирными переговорами, пока ее армия продвигается вглубь Украины — эксперты
  3. «Сможет ли Лукашенко, давший им силу, удерживать их, покажет время». Экономист — о рисках из-за «отжима» бизнеса силовиками и чиновниками
  4. Милиция снова пригрозила населению «административкой» — вплоть до ареста. Из-за чего на этот раз
  5. В Брянской и Курской областях РФ ЧП на железной дороге — рухнули мосты, есть погибшие и пострадавшие
  6. Кремль продолжает готовить российское общество и экономику к затяжной войне с Украиной и НАТО — вот какой указ подписал Путин
  7. «Абсолютно безопасный препарат» стал кошмаром человечества. Как экс-нацисты создали популярное лекарство, сломавшее десятки тысяч жизней
  8. Чиновники бросились тушить «пожар» на рынке труда — от Лукашенко до главы МВД. Но он активно продолжает разгораться
  9. «Пари Сен-Жермен» разгромил «Интер» в финале Лиги чемпионов


/

На предприятиях Беларусской железной дороги уже несколько лет не хватает сотрудников. Такое положение могло возникнуть из-за увольнений людей по политическим причинам, а также оптимизации штатов. «Зеркало» посмотрело, сколько сейчас готовы платить на «железке» по некоторым вакансиям.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Есть 77 рабочих мест для дежурных по железнодорожной станции (поста централизации, разъезда). Заработки у них начинаются от 464,1 рубля. Такие деньги на старте готовы платить сотруднику на 0,5 ставки на станции Клецк (она относится к Барановичскому отделению БелЖД). Максимум этому работнику дадут 1 089,71 рубля. Трудоустроить готовы человека с профильным средним специальным образованием.

В Витебском отделении «железки» возьмут такого сотрудника на полную ставку, но заработок будет ниже — 750−800 рублей.

Максимум дежурным обещают платить на станции Осиповичи (это Могилевское отделение БелЖД) — от 1214 до 2350 рублей. Доступны три вакансии.

На станции Минск-Сортировочный (Минское отделение БелЖД) такому работнику готовы платить от 1300,8 до 2790,58 рубля. Отмечается, что это зарплата до вычета налогов. Рабочему готовы дать комнату в общежитии.

Для проводников пассажирского вагона есть 356 рабочих мест. Меньше всего им заплатят в Могилевском отделении БелЖД — от 844,8 до 1013,76 рубля.

На Барановичском вагонном участке проводникам предлагают 1100−1200 рублей.Также им обещают «плюшки» — компенсацию затрат на наем жилья выпускникам по распределению в 10 базовых величин (на сегодня это 420 рублей). Для проводников здесь есть 60 мест.

Минскому вагонному участку требуется 85 проводников, готовы платить 1293,63−2328,22 рубля. Могут обучить профессии за счет нанимателя. Здесь также сообщили о компенсации за жилье молодым специалистам. Еще обещают обеспечить отдых в оздоровительных центрах БелЖД, бесплатный проезд по линии железной дороги от места жительства на работу (но расстояние должно быть до 200 км).

Брестскому вагонному участку требуются 93 проводника, заработок составит
от 1 545,11 до 1787,21 рубля.

Также ищут составителей поездов и их помощников. Заработки этих работников начинаются от 470,4 рубля за 0,5 ставки, такие деньги готовы платить на станции Волковыск.

Подведомственное БелЖД предприятие «Ремпуть» возьмет на работу такого сотрудника, но с условием — у него не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Платить готовы 2000 рублей.

Заработок от 2000 до 2600 рублей обещают составителю поездов на станции Лунинец.

Нужны машинисты дизель-поезда (16 мест) и их помощники (30 вакансий). У первых заработная вилка — от 1498 до 4200 рублей (максимум обещают в локомотивном депо «Жлобин»), у вторых — от 726 до 3670 рублей (максимум в локомотивном депо «Барановичи»).