Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  2. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  3. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  4. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  5. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  6. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  7. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  8. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  9. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история


В первом полугодии на белорусских дорогах в ДТП погибли почти 1500 животных, рассказали в Госинспекции охраны животного мира и назвали самые опасные участки трасс.

Легковушка после ДТП с лосем. Фото: МВД
Легковушка после ДТП с лосем. Фото: МВД

За шесть месяцев 2022 года зафиксировано 1470 ДТП, которые унесли жизни 1496 животных. Чаще всего аварии уносили жизни косуль (1066 особей) и лосей (344 особи). Кроме того, в ДТП погибли 33 оленя, 49 кабанов и четыре бобра.

Наиболее неблагополучными в отношении ДТП с участием диких копытных животных являются республиканские автомобильные дороги:

  • М6 (Е 30) Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги),
  • М2 Минск — Национальный аэропорт Минск,
  • М1 (Е 30) Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации,
  • М4 Минск — Могилев,
  • М5 Минск — Гомель,
  • М8 (Е 95) граница Российской Федерации (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута).

Дикие животные выходят на автодороги по различным причинам. Чаще всего — при сезонных сменах местообитаний, а также при перемещениях к местам кормежки.

«Некоторых диких животных привлекают разбросанные дорожными организациями песчано-солевые смеси, многие дикие птицы находят на обочинах дорог мелкие камешки, необходимые для пищеварения. Иногда дикие животные выходят на асфальт просто погреться и обсохнуть от росы, так как температура асфальта обычно выше температуры воздуха. Нередко дикие животные выбегают на автодороги при преследовании их хищниками или охотничьими собаками», — сообщили в Госинспекции.

Также водителям следует помнить, что дикие животные наиболее активны в темное время суток, поэтому с наступлением сумерек следует проявлять повышенную бдительность. Повышенную опасность представляют участки дорог с деревьями и кустами.

«Если лось, олень, заяц или другое дикое животное в ночное время оказывается в свете фар, оно ослеплено. Темнота за пределами пучка света воспринимается как стена и животное, как правило, начинает метаться, не видя ничего, кроме освещенного участка дороги и горящих фар. В такой ситуации следует остановиться, выключить свет фар (но оставить включенными габаритные огни), включить аварийную световую сигнализацию, тем самым дать животному время адаптироваться к наступившей темноте и покинуть дорогу», — уточнили в Госинспекции.

В ведомстве также напомнили, что при обнаружении на дорогах раненых, травмированных, больных или погибших диких животных запрещается их добывать, разделывать или перемещать. Об обнаружении туши дикого животного необходимо сообщить в милицию.