Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Германии завершились выборы. По данным экзитполов, ультраправые заняли второе место
  2. Зеленский заявил о готовности уйти с поста президента
  3. «Нам без разницы, чьи это аппараты». Беларусский полковник объяснил, почему военные молчат о сбитых над Гомельщиной беспилотниках
  4. СМИ: США потребовали от Украины отозвать резолюцию в ООН с осуждением российского вторжения
  5. «Редкоземельные металлы, нефть и все, что сможем получить»: Трамп заявил, что еще хочет взамен «вложенных в Украину денег»
  6. Время дешевого доллара еще не прошло? Сколько будет падать курс: прогноз по валютам
  7. Не только война в Украине. В России заявили о двух «параллельных» переговорах с США — что обсуждают на вторых
  8. Власти ударят по частникам, введут новшества по мобильной связи и онлайн-торговле и требуют отчитаться по налогам. Изменения марта
  9. Ровно три года Россия пытается захватить Украину. Вспоминаем семь важнейших событий, повлиявших на ход этой войны


Поезд бизнес-класса Гомель — Минск №747 14 января прибыл в пункт назначения с опозданием из-за того, что помощника машиниста забрали в милицию, когда он осматривал состав после срабатывания устройства контроля. Об этом происшествии сообщило Сообщество железнодорожников Беларуси.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Отмечается, что инцидент произошел на станции Бобруйск. Задержка по отправлению оттуда в итоге составила 30 минут, но впоследствии в пути следования локомотивная бригада приняла меры по сокращению опоздания, в результате состав прибыл на конечную станцию с отставанием от графика на 15 минут.

По данным железнодорожников, поезд «Штадлер» в соответствии с графиком отправился в 11.02 из Гомеля и должен был прибыть в столицу в 14.08. После проследования расположенного на перегоне Березина — Бобруйск устройства контроля схода и волочения деталей подвижного состава (УКСПС) локомотивная бригада получила по радиосвязи от дежурного по станции Бобруйск информацию о срабатывании этого устройства.

В соответствии с регламентом нужно было остановить поезд и осмотреть его, чтобы выявить отклонения (есть ли что-либо выступающее за нижний контур габарита подвижного состава выше установленной нормы). Сообщение было получено уже при фактическом нахождении на станции Бобруйск, поэтому было решено осмотреть состав прямо во время стоянки у пассажирской платформы.

Помощник машиниста вышел из кабины и начал проверку поезда с двух сторон. В этот момент к нему подошли сотрудники милиции и потребовали объяснений, кто он такой и чем он занимается, находясь на путях.

Отмечается, что мужчина был в железнодорожной форме, к тому же все объяснил милиции, но его все равно забрали в отделение. При этом милиционеры даже не подошли к машинисту, чтобы проверить полученную от его помощника информацию.

После того как помощника машиниста привели в милицейский пункт и проверили личность и место работы, его отпустили.

Однако из-за этого инцидента сотни пассажиров приехали в Минск с опозданием.